Foto menggoda All New Honda Freed memang sudah beberapa waktu lalu bocor di dunia online. Dan sekarang tampilan desain MPV dari Honda ini benar-benar hadir dalam gambar yang utuh dan lengkap.
Desain
Dari segi desainnya, terlihat All New Honda Freed masih membawa ciri khas dan filosofi desain Solid Wing Face ala Honda yang hadir juga pada Jazz, BR-V. Ubahan juga terlihat pada desain bonnet depan dengan sentuhan krom pada bagian grill, namun tidak terlihat fog lamp pada foto tersebut, kemungkinan ini adalah versi terendah dari new Freed ini.
Garis lekukan bodi sampingnya, mengingatkan pada desain Honda Jazz terbaru. Bagian atas kaca juga ada sedikit tonjolan dan pilar A juga mengalami perubahan. Sekilas banyak para penggemar otomotif menyebut bahwa Freed ini terlihat mirip dengan Suzuki Ertiga khususnya pada bagian lampu belakang.
Untuk dimensi, All new Honda Freed 2016 ini sedikit lebih panjang dari versi lawasnya sekitar 35cm dan lebih tinggi 5 mm, untuk lebarnya masih sama dengan model pendahulunya yaitu 1.695 mm. Tentunya perubahan dimensi ini akan membuat kabin menjadi lebih lega dan makin nyaman untuk penumpangnya.
Mesin
Dari segi mesin, belum ada berita lebih lanjut dari pihak Honda, namun kemungkinan mesinnya akan tetap menggunakan mesin konvensional, yaitu mesin bensin L15B 1.5-liter i-VTEC Earthdreams bertenaga 130 Hp yang digunakan untuk Jazz atau bisa juga versi hybrid i-DCD 1.500 cc.
Dashboard Setelah bagian eksterior, kali ini giliran dashboard Honda Freed mulai beredar di dunia maya. Dengan desain baru dengan model bertingkat
Pastinya para konsumen ingin mendapatkan mesin baru yang lebih bagus dan irit dari versi sebelumnya. mau tahu update tentang pesaing Toyota Sienta ini?
Keunggulan Honda Freed dibanding dengan Toyota Sienta
+ Captain Seat merupakan ciri khas pada Honda Freed, yang terdapat pada baris kedua, sehingga jok model ini memberikan keleluasaan pada penumpang baris kedua, selain itu akses untuk baris ketiga juga mudah. Toyota Sienta memiliki row kedua yang menyatu, namu keunggulannya bisa menampung 3 orang pada baris kedua tersebut. Jadi hal ini bisa disesuaikan dengan kebutuhan calon pembeli.
+ Tuas perseneling menyatu dengan dashboard sehingga membuat kabin bagian depan menjadi lebih lega. Sedangkan sienta tuas persneling berada di bagian tengah.
There are many markets: markets for stocks, futures, options and currencies. These are probably the most accessible markets for everyday traders like you and I. People easily understand the basics of trading shares, so I will occasionally use examples from that market.
I began trading shares first and then I moved on to trading currencies; therefore, most of the examples I will be using in this book are derived from trading currencies.
If you do not know a lot about currency trading, allow me to introduce it to you. It is what I trade and I believe that it is one of the best markets to trade because of its efficiency. The transaction costs to execute a trade are minimal and most brokers provide you with the tools and data you need to make your trading decisions, they usually provide them for free. The market is open 24 hours a day which allows you to design your trading hours around your daily commitments. It is very volatile, which is great for those people who are looking for day-trading opportunities.
The foreign exchange market is the market in which currencies are bought and sold against one another. People may loosely refer to this market under different labels, including foreign exchange market, forex market, fx market or the currency market.
The foreign exchange market is the largest market in the world, with daily trading volumes in excess of $1.5 trillion US dollars. All transactions involving international trade and investment must go through this market because these transactions involve the exchange of currencies.
It is the most perfect market that exists because it has a large number of buyers and sellers all selling the same products. There is a free flow of information and there are little barriers to participate.
The currency exchange market is an over-the-counter (OTC) market which means that there is not one specific location where buyers and sellers can actually meet to exchange currencies. Instead, transactions are conducted by phone, fax, e-mail or through the websites of brokers who specialize in currency trading.
The major dealing centres at the time of writing are: London , with about 30% of the market, New York , with 20%, Tokyo , with 12%, Zurich , Frankfurt, Hong Kong and Singapore , with about 7% each, followed by Paris and Sydney with 3% each. Because of the fact that these centres are all over the world, foreign exchange traders can execute transactions 24 hours a day. The market only closes on the weekends.
THE MAIN 'PLAYERS' IN THE FOREX MARKET
The five broad categories of participants are: consumers, businesses, investors, speculators, commercial banks, investment banks and central banks.
Consumers, including visitors of countries, tourists and immigrants, do need to exchange currencies when they travel so that they can buy local goods and services. These participants do not have the power to set prices. They just buy and sell according to the prevailing exchange rate. They make up a significant proportion of the volume being traded in the market.
Businesses that import and export goods and services need to exchange currencies to receive or make payments for goods they may have bought or services they may have rendered.
Investors and speculators require currencies to buy and sell investment instruments such as shares, bonds, bank deposits or real estate.
Large commercial and investment banks are the 'price makers'. They are the ones who buy and sell currencies at the bid-and-offer exchange rates that they declare through their foreign exchange dealers.
Commercial banks deal with customers on one hand, and with the Interbank or other banks, on the other hand. They profit by utilizing the bid-and-offer spread. The bid price is the exchange rate that the buyer is willing to buy and the offer price is the exchange rate at which the seller is willing to sell. The difference is called the bid-offer spread. They also make profits from speculating about whether the exchange rate will rise or fall.
Central banks participate in the foreign exchange market in their effective duty as banks for their particular government. They trade currencies not for the intention of making profits but rather to facilitate government monetary policies and to help smoothen out the fluctuation of the value of their economy's currency.
Ketat dan memanas, hal inilah yang terjadi pada mobil di kelas Low Cost Green Car (LCGC) di Indonesia. Lihat saja, produsen mobil asal negeri Matahari Terbit semakin ramai menawarkan mobil dengan embel-embe “harga murah” ke masyarakat di Tanah Air.
Di Toyota baru saja menghadirkan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra yang memiliki kombinasi 7 penumpang dengan banderol 100 jutaan dan siap untuk berhadapan langsung dengan Datsun Go+ Panca yang sudah terlebih dahulu mendapat tempat di hati konsumen Indonesia. Karena merupakan satu-satunya LCGC MPV yang ada di Indonesia sebelum kehadiran Toyota Calya dan Daihatsu Sigra tentunya.
Saat ini, selain Redi Go, Datsun juga sudah mulai mempersiapkan sebuah crossover murah yang sebelumnya sudah hadir dalam versi konsep di Auto Expo India yaitu Datsun Go Cross. Rencananya mobil baru dari Datsun ini akan ditampilkan ke masyarakat Indonesia pada ajang otomotif tahunan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 pada Agustus mendatang dan akan resmi meluncur pada tahun 2017.
Desain Datsun Go Cross memiliki basis yang sama dengan GO +, bagian depan terlihat dengan ciri khas Datsun yaitu gril berbentuk Hexagonal, dipercantik dengan lampu utama dan fog lamp yang menggunakan LED. Balutan fender hitam dan list berwarna hitam dan silver makin membuat tampilannya menjadi sporty. Namun, jika sudah di produksi beberapa fitur ini tentu akan dikurangi untuk menghemat biaya dan harga yang kompetitif.
Bagian samping bodinya terlihat lengkungan yang membuat Datsun Go Cross semakin berotot, sedangkan bagian lampu belakang terlihat minimalis namun kesan gagah masih terlihat pada dengan adanya list bemper berwarna silver.
Sedangkan bagina belakang sudah dilengkapi dengan lampu LED yang membuatnya semakin terlihat sporty. Bagian atap juga terdapat rack roof yang berfungsi sebagai aksesoris dan juga bagasi tambahan jika diperlukan.
Interior Beralih ke bagian kabin, Datsun Go Cross konsep ini memiliki 5-seater dan kemungkinan memliki interior yang mirip dengan Datsun Go+ dan Go Hatchback.
Mesin Mobil crossover ini akan menggunakan dua pilihan mesin yaitu versi bensin dan diesel. Untuk bensin akan memakai mesin yang sama dengan Datsun Go yaitu mesin 1.2 liter, sedangkan mesin dieselnya akan menggunakan mesin diesel 1.5-litre dCi yang diadopsi dari Nissan Micra.
Di India sendiri, Datsun Go Cross memiliki pesaing seperti Hyundai Active i20, Toyota Etios Cross, dan Fiat Avventura. Harga Go Cross ini diprediksi sekitar 4.4 hingga 4.6 Lakh atau jika dikonversi menjadi 87 juta hingga 92 juta rupiah.
Jika hadir di Indonesia, pastinya akan mengalami kenaikan sekitar 20 persen atau lebih.
Toyota seakan tidak ingin melepaskan kesempatan untuk mendominasi penjualan mobil di Indonesia, setelah meluncurkan Toyota Sienta kini giliran mobil LCGC tujuh penumpang yang akan diluncurkan oleh pabrikan otomotif asal Jepang ini. Mobil yang merupakan "Adik Toyota Avanza" akhirnya diluncurkan juga pada 2 Agustus 2016 tepatnya beberapa hari menjelang ajang Gaikindo Indonesia Auto Show (GIIAS) 2016. Mobil ini dberi nama Toyota Calya. Kata Calya diambil dari bahasa Sansekerta yang memiliki artinya sempurna.
Sedangkan untuk posisi mobil murah ini ada diantara Toyota Avanza yang ada dikelas low MPV dan Toyota Agya yang bermain di kelas LCGC.
Desain Kalo dilihat secara sekilas, tampilan wajah depan terlihat mirip dengan Vios atau Yaris yang memiliki ciri khas desain Keen Look. Bahasa desain ini pertama sekali diperkenalkan oleh Toyota lewat Auris. Desain velgnya two tone terlihat bagus dengan ukuran 14 inchi.
Biar lebih afdol, nih ada video first impression dari Autonetmagz
Bagian depan dari foto yang beredar, masih menggunakan emblem yang sama dengan Toyota Agya yaitu lambang Garuda. Selain itu Toyota Calya ini juga akan memiliki kembaran dari Daihatsu yang diberi nama Daihatsu Sigra. Sedangkan bagian samping terutama pada bagian belakangnya terkesan mirp dengan Innova terbaru.
Pihak Toyota juga menyatakan bahwa produk Calya dan Sigra ini lebih kurang sama dengan Toyota Agya dan Ayla yang dipanjangkan sehingga memuat tujuh orang penumpang dewasa karena memiliki dimensi yang lebih panjang dari kompetitor. Sebelumnya mobil 7 penumpang buatan Daihatsu ini sudah terlebih dahulu diperkenalkan pada tahun sebelumnya yang masih berupa konsep di IIMS 2014 dan bahkan sudah diluncurkan juga Video Commercialnya yang beredar di Youtube dengan nama Daihatsu UFC-3.
Sepertinya tren mobil LCGC tujuh penumpang ini berangkat dari Datsun Go Panca dan Honda Mobilio yang juga memiliki basisi dari mobil LCGC. Namun untuk di Indonesia pasar mobil ini meningkat penjualannya karena harga yang murah serta daya angkut yang cocok dengan karakter orang Indonesia.
Mesin Toyota Calya menggunakan mesin yang memiliki kode 3NR DOHC, berkapasitas 1.2 liter dengan teknologi Dual VVT-i sehingga menghasilkan tenaga lebih besar sesuai dengan ukuran bodi mobil yang juga diperpanjang yaitu mencapai 88 PS dengan torsi 10,8 Nm. Untuk transmisi hadir dalam hanya menggunakan 5 percepatan dan otomatis. Jika dibandingkan dengan datsun Go tentu lebih besar tenaganya, karena Datsun Go hanya mampu mengeluarkan daya 68 dk dan torsi 104 Nm.
Teknologi Dual VVT-i ini juga membuat konsumsi bahan bakar menjadi irit dan kompresi juga menjadi naik yaitu 11,5:1 sehingga tidak disarankan untuk menggunakan bahan bakar beroktan 88 atau premium.
Sedangkan Daihatsu Sigra menggunakan mesin baru 3NR-VE Dual VVT-i berkapasitas 1. 2 liter serta ditambah dengan pilihan mesin 1.0 liter berkode 1KR-FE 3 silinder dengan tenaga 67 PS dan torsi 8,7Nm. Mesin ini merupakan mesin yang sama dengan Toyota Agya/Daihatsu Ayla.
Fitur Utama atau Kelebihan Calya dan Sigra Inilah Fitur-fitur utama yang terdapat pada Toyota Calya dan Daihatsu Sigra:
+ Fitur Dual airbags di depan sebagai standar pada Calya. Untuk Sigra dikabarkan hanya memiliki airbag hanya pada beberapa tipe saja.
+ Fitur immobilizer juga akan menjadi standar kelengkapan untuk Calya.
+ Fitur Isofix untuk tempat duduk bayi dan juga seatbelt 3 titik pada semua jok dari depan hingga jok bagian belakang.
+ Fitur side impact beams untuk meminimalisir dampak dari benturan atau tabrakan dari samping.
+ Fitur ABS, berarti ini mobil LCGC pertama yang menggunakannya.
+ AC double blower (kipas angin) yang menyalurkan angin AC dari blower depan sehinnga membuat ruang kabin makin dingin merata sampai ke baris belakang. Toyota menyebutnya dengan naman Rear Air Circulation. Idenya bagus juga sih, biar kinerja mesin gak terlalu berat.
+ Power Windows pada bagian keempat pintunya, dan juga terdapat tombol pengarurannya di bagian samping pengemudi untuk kesemua pintu.
+ Head unit Toyota Calya tipe tertinggi sudah dilengkapi dengan koneksi bluetooth.
+ Tuas persneling menyatu dengan dashboard sehingga ruang kaki kabin depan semakin luas.
+ MID tergolong lengkap lengkap
+ Bangku baris ketiga juga bisa digunakan untuk orang Dewasa dengan tinggi 170 cm.
+ One touch tumble untuk melipat baris kedua, sehingga memudahkan akses penumpang ke bagian belakang.
+ Ruang bagasi belakang bisa menampung 3 galon air plus barang, hal ini disebabkan karena bangku yang agak tipis sehingga ruang kabin menjadi sedikit lebih lega baik pada semua barisnya.
+ Ban cadangan menggunakan velg alloy wheel sama dengan velg standarnya, mantap kan?
Kekurangan Ada kelebihan, tentunya ada beberapa kekurangannya, soalnya inikan "mobil murah". Yuk kita kupas juga seputar kekurangan duet mobil MPV LCGC Toyota Calya ini
- Ukuran velg 14 inchi dan ini ukuran kecil untuk sebuah mobil MPV, karena nantinya akan diisi oleh 7 orang penumpang. Selain itu tidal terlihat proporsional dengan body mobil yang lumayan besar. Sebaiknya diganti dengan ukuran 15 inchi sehingga makin berbobot.
- Bahan material interior cukup tipis sehingga terkesan murahan dan mudah tergores, baik pada bagian dashboard dan door trim. Namun hal ini tertutup dengan kerapian pemasangannya.
- Headrest jok bagian depan menyatu dengan body jok, sehingga tidak bisa diatur ketinggiannya, membuat pengemudi tidak nyaman, khususnya yang memiliki tinggi lebih dari 170 cm.
- Untuk bahan bakarnya, disarankan menggunakan ron 99 atau sekelas pertamax. Tentunya cukup penting bagi konsumen, karena ron 99 merupakan BBM yang tergolong mahal untuk calon konsumennya.
Tipe Toyota Calya Menurut beberapa sumber, Toyota Calya akan hadir dalam dua tipe yaitu tipe E dan G dan juga pilihan manual dan otomatis.
Untuk tipe G, Toyota Calya memiliki kelengkapan yang sama dengan Toyota Agya, seperti head unit double din, Power Window, Speedometer dengan MID, eletric mirror. Sedangkan fitur keamanan juga dilengkapai dengan remote alarm, dual airbags dan plus dengan penambahan kursi ISOFIX di kursi belakang. Velg sudah mengguankan alloy berukuran 14 inci.
Pada tipe E hanya dilengkapi power windows pada pintu depan saja, dual airbags, head unit single din, tanpa fog lamp dan electric mirror serta bagian velgk kaleng dengan dilapisi dop.
Tipe Daihatsu Sigra Hampir sama dengan Daihatsu Ayla, Sigra akan hadir dengan 4 pilihan tipe yang akan ditawarkan untuk kosume yaitu tipe D, M, X dan R sebagai tipe tertinggi. Perbedaannya adalah pada pilihan mesin dan aksesoris
Sigra Tipe D dan M rencananya menggunakan mesin yang sama dengan Daihatsu Ayla yaitu mesin 1.0 liter berkode 1KR-FE bertransmisi manual.
Sigra Tipe dan tipe R akan didukung oleh mesin 1.2 liter Dual VVT-i hasil pengembangan dari Etios, dengan pilihan transmisi manual dan otomatis.
Harga Daihatsu Sigra akan langsung disiapkan untuk berhadapan dengan Datsun GO+ Panca dan Datsun Redi Go. Untuk harga, bisa jadi harga bisa bersaing dengan Datsun Go yang memiliki banderol paling murah 94 juta Rupiah. Daihatsu Sigra kemungkinan akan dibanderol dengan harga Rp106,6 juta hingga Rp148 juta.
+ Toyota Calya akan dibanderol mulai Rp 125 juta sampai Rp 149 jutaan. Berikut rincian lengkap harga Toyota Calya:
- Toyota Calya Tipe E 1.2 MT STD Rp 129.200.000 - Toyota Calya Tipe E 1.2 MT Rp 132.000.000 - Toyota Calya Tipe E 1.2 AT Rp 145.00.000 - Toyota Calya Tipe G 1.2 MT Rp 137.500.000 - Toyota Calya Tipe G 1.2 AT Rp 149.500.000
Saat ini mobil murah tujuh penumpang ini sudah bisa di booking di dealer resmi Toyota dengan menyiakan dana sebesar 5 juta saja.
Beberapa dealer Toyota juga sudah mulai membuat estimasi cicilan terendah dengan uang muka 27 juta dan cicilan sekitar Rp 2,8 juta per bulan selama lima tahun khusus untuk Calya tipe E Manual yang dibanderol 129,2 juta. Dengan hitungan diatas biaya keseluruhannya hingga lunas bisa mencapai Rp 192,2 juta.
Menurut info yang beredar Toyota Calya akan diluncurkan di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2016 yang berlangsung pada tanggal 2 Agustus 2016 di ICE, BSD City, Tangerang.
Foto Daihatsu Sigra
Update foto Daihatsu Sigra terbaru yang disadur dari otomotif,net.com dan media otomotif lainnya
Sepertinya ini foto diambil dari sebuah brosur. :). Tampangnya mirip dengan xenia, dengan grill besar . Sedangkan fog lamp terlihat tajam dan terkesan sporty.
Penampakan jok baris depan hingga ke belakang, Ukuran lebar kabinnya juga lebih memadai dari LCGC lainnya yaitu kabin di kursi depan 720 mm, kursi baris kedua 690 mm serta kursi baris ketiga dengan luas 640 mm.
Keren juga ya tampilannya, perpaduan Xenia dan Innova? terutama pada bagian samping dan pilar kaca belakang.
Dashboardnya dengan warna two tone, hitam dan krem serta tuas transmisi menyatu dengan dashboard. foto: otodriver.com
Tampak belakang masih dengan ciri lampu bergaya ala reflektor. tapi agak sedikit maksa kesannya. hehe. Emblem Sigra pada bagian bawah dan terlihat juga logo VVT-i.
Ini dia tambahan video ulasan first impression tentang daihatsu sigra yang diambil dari otodriver.com:
Komparasi Dimensi Calya / Sigra dengan GO+ Panca
Datsun GO+ Panca merupakan pesaing yang sesuai dengan segmen LCGC murah ini karena memiliki kombinasi tujuh penumpang, meskipun bangku belakang baris ketiga hanya cocok untuk anak-anak saja. Sedangkan untuk Calya dan Sigra memiliki luas yang lebih baik dari Go+ Panca.
Dari table diatas bisa terlihat bahwa Toyota Calya/Daihatsu Sigra memiliki dimensi yang lebih baik, baik untuk legroom dan headroom sehingga tentunya hal ini menjadi pertimbangan konsumen untuk memilih diantara kedua mobil murah berkapasitas 7 penumpang ini.
Perbedaan Toyota Calya dan Daihatsu Sigra Meskipun memiliki basis yang sama tentunya ada beberapa perbedaan pada kedua mobil LCGC tujuh penumpang ini, Autoreviewmobil akan mencoba mejbarkan secara detail perbedaan keduanya terutama pada bagian eksteriornya.
Eksterior
+ Meskipun memiliki grill yang sama di bagian atas depan memanjang hingga ke bagian lampu utama, perbedaan mencolok terlihat pada bagian fog lamp. Calya dengan model fog lamp tegak keatas, sedangkan Sigra melebar kesamping.
+ Model grill tengah juga berbeda, Calya dengan desain "ken look" Toyotanya , kecil diatas, lebar dibawahnya, yang sekilas terlihat seperti Yaris. Sedangkan Sigra dengan model terbalik.
+ Logo pada emlem tentu jelas berbeda, Calya masih setia dengan logo Garuda yang sama digunakan pada Agya, sedangkan Sigra menggunakan logo baru dengan bentuk huruf S.
+ Velg pada Calya dan Sigra sama-sama memiliki warna two-tone dan palang delapan yang berbeda pada modelnya saja. Calya dengan model lurus, Sigra dengan model Kipas.
So, kita tunggu saja update selanjutnya untuk kabar terbaru dari produksi kembaran ke empat Daihatsu-Toyota ini.
Pasar SUV memang menjadi salah satu ceruk yang potensial selain MPV. Hal ini terbukti dengan banyaknya persaingan di kelas ini. Salah satu produsen mobil asal Jepang, kembali memperkenalkan sebuah SUV kompak yaitu Nissan Kicks. Foto-foto SUV ini sudah banyak beredar di dunia maya.
Sebelumnya, Nissan Kicks ini sudah dikenalkan dalam bentuk konsep dua tahun lalu di event Sao Paulo Auto Show, Brazil. Banyak pihak yang menebah, bahwa Nissan Kicks akan menggantikan posisi Nissan Juke yang juga memiliki segmen yang sama, atau bisa jadi posisinya dibawah Juke.
Desain Kicks 2016 ini memang tidak jauh berbeda dengan versi konsepnya, dengan tampilan depan ciri khas grill besar model V serta lampu depan tajam dengan LED horizontal menyiratkan kesan modern. Selain itu terdapat fog lamp berbentuk kotak dan bemper bawah dengan grill memanjang dua tingkat.
Kesan funky masih dikemukan seperti Juke, yaitu dengan aksen atap berwarna oranye yang kontras dengan warna bodi abu-abunya. Lekuk atap juga didesain layaknya sebuah crossover. Menurut pihak Nissan, desain ini dibuat dengan kesan fun to drive namun tetap serius. Sersan isitlahnya nih...hehe Kicks menggunakan paltform V yang sama digunakan pada Nissan March.
Bagian sampingnya terlihat beberapa lekuk tajam dari fender depan hingga bagian lampu belakangnya. Bagian buritannya sekilas terlihat sepert X-Trail namun dengan ukuran yang lebih kecil
Untuk size dan detail resmi, pihak Nissan belum membeberkannya lebih lanjut. Namun hal ini bisa dilihat dari dimensi versi konsepnya yaitu Kicks memilik panjang 4.300 mm, lebar 1.800 mm, tinggi 1.600 mm dan wheelbase 2.620 mm serta
Beralih ke bagian interior, tampilannya mewah dan elegan dengan paduan dua warna dark orange dan hitam. Pada dashboard terlihat sistem audio 7 inchi dengan teknologi bird eye view camera yang sama dengan X-Trail. Selain itu ada teknologi baru yaitu moving object detection yang bisa mendeteksi benda bergerak saat kita dalam situasi memarkirkan kendaraan.
Tombil AC digital dengan climate control, Speedometer digital dengan tampilan yang sangat mengesankan. Selain itu Crossover terbaru nissan ini juga dilengkapi dengan fitur push start/stop engine, Keyless Entry dan Steering Switch Control. Piranti keselamatan yang lengkap seperti ABS, EBD + BA, Stability Control dan Hill Start Assist.
Sedangkan dapur pacunya, Nissan Kicks akan dibekali dengan mesin bensin 4 silinder 1.6 liter dengan tenaga 110 hp yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan dan juga CVT.
Sementara ini, Nissan Kick rencanya masih untuk pasar Amerika dan Eropa, namun jika dibawa ke Indonesia tentunya akan berhadapan langsung dengan Honda BR-V, Toyota Rush, dan Ford EcoSport.
Nissan Kicks akan memulai debut dunianya di ajang Olimpiade Rio 2016 dan digunakan sebagai mobil resmi acara tersebut. Nissan Kicks akan dibanderol dengan harga $89.000 atau sekitar Rp345 jutaan hingga tipe tertinggi yang dijual dengan harga R$93.500 atau kurang lebih Rp 362 jutaan.
Setelah diperkenalkan dua tahun lalu di ajang Auto Expo 2014 masih berupa konsep , Datsun Redi Go siap diluncurkan di negeri India. Mobil murah yang merupakan produk kedua hasil kerjasama Nissan - Renault Alliance ini menggunakan platform yang sama dengan Renault kwid. Hal ini bertujuan untuk menghemat biaya produksi.
Tampilan depan Redi Go versi produksi ini tidak jauh berbeda dengan versi konsepnya. Grill depan model hexagonal krom dengan emblem datsun berwarna biru di bagian tengahnya dan diapit dengan desain lampu utama yang terlihat tajam dibagian sudutnya . Datsun menyebut mobil Redi Go sebagai sebuah Urban Cross karena masih memiliki DNA SUV yang didapat dari platform yang sama dengan Renault Kwid
foto:autocarindia
Lampu DRL terpisah dari lampu utama dan bemper depan dengan warna silver membuatnya terlihat seperti crossover.
Tampilan sampingnya terlihat modern dengan garis tajam pada lekukan bodinya dari bagian bawah pintu depan hingga fender bagian belakang membuatnya terlihat lebih tinggi. Velg berukuran 13 inci dengan dop untuk menghemat biaya produksi. Spion tidak dilengkapi dengan lampu sign.
Sedangkan garis tajam atas dari depan hingga bagian lampu belakang juga menambah karakter urban crossover. Ground clearance tergolon tinggi untuk sebuah hatchback yaitu 185 mm. Perbedaan kecil dari versi konsep terdapat pada model spion, bemper depan, lampu depan dan belakang.
Bagaian buritannya juga cukup mewah untuk mobil dengan harga murah ini, serupa dengan bagian depan, bemper bawah belakang juga menggunakan warna silver. Lampu belakang dengan model bumerang dan terlihat lebih bagus dari Datsun Go
Interiornya terlihat sederhana namun lebih bagus dari varian Datsun GO dengan, dashboard berwarna abu-abu dilengkapi dengan panel dashboard, dan head unit single din serta terlihat banyak ruang untuk penyimpanan dibawah dashboardnya.
foto:autocarindia
Jok menggunakan bahan fabric yang sama dengan dashboard yaitu abu-abu dengan corak dibagian tengahnya. Jok dan headrest juga menyatu, seperti Mobilio. Klaim datsun, mobil ini menawarkan ruang kaki terbaik dikelasnya, kursi belakang luas, dan visibilitas terbaik di kelasnya.
Sedangkan bangku belakang juga masih cukup luas dengan leg room dan head room yang memadai untuk orang dewasa tinggi 165 cm, namun garis kaca jendela samping baris kedua agak tinggi sehingga mengganggu visibilitas penumpang ke arah luar.
Juga terdapat tempat penyimpanan smartphone yang juga berdekatan dengan port charging. Datsun Redi Go juga dilengkapi dengan audio sistem biasa yang hanya bisa memutar CD, Radio dan MP3. Ventilasi AC dengan desain bulat cukup lah, walaupun gak terlalu canggih tanpa touch screen.
Glove box berukuran kecil juga ada pada bagian sisi penumpang yang berfungsi untuk penyimpanan barang. Sedangkan kapasitas bagasi belakang berukuran 220 liter.
Fitur lainnya juga ada airbag pada bagian pengemudi, dan meskipun murah, Datsun memberikan fitur power steering dan power window pada Redi Go ini.
Pada bagian mesinnya, Datsun Redi Go mengandalkan mesin tiga silinder I-SAT 800 cc yang dipadukan dengan transmisi manual 5 percepatan. Mobil murah ini sanggup melontarkan daya bertenaga 54 hp dengan torsi 72 Nm. Mesin tersebut diklaim bisa menempuh jarak yang cukup fantastis yaitu 25,17 km untuk 1 liter bahan bakar. Mantap nih, ampir sama dengan motor matic lawas. Mobil ini juga diklaiom mampu berakselerasi 0-100 km/jam dalam 15,9 detik.
Untuk pilihan mesin berkapasitas 1000 cc dan transmisi AMT seperti Renault Kwid mungkin akan ditawarkan juga. Berikut video first impression yang diambil dari Autocar India
Di India, Datsun Redi Go akan berhadapan dengan Maruti Alto 800 dan Renault Kwid yang juga menggunakan platform yang sama dengan Redi Go.
Datsun Redi Go hadir dalam lima tipe yaitu: - Datsun Redi Go Tipe D dijual dengan harga 238.900 rupee atau sekitar Rp.47,6 juta. - Datsun Redi Go Tipe A harganya 282.649 rupee setara dengan Rp.56,3 juta - Datsun Redi Go Tipe T dengan banderol 309.149 rupee atau Rp.61,5 juta - Datsun Redi Go Tipe T Option harganya 319.399 rupee atau sekitar Rp 63,6 juta - Datsun Redi Go Tipe S diharga 334.399 rupee atau Rp.66,6 juta.
Di India, mobil murah ini memiliki pilihan warna perak, putih, merah, abu-abu, dan hijau. Jika masuk ke indonesia, tentu akan sedikit lebih mahal karena pajak dan lain sebagainya.
Mau tahu first drivenya, cek video dari autocar India berikut ini:
Dengan harganya yang murah tersebut, sejumlah dealer Datsun di India kebanjiran pemesanan Redi-Go ini. Tercatat pada tanggal 3 mei 2015 sudah ada 150 unit pertama untuk konsumen yang memesan . Mobil murah datsun ini rencananya akan jatuh ke tangan konsumen pada Juni 2016.
Tentunya dengan harga yang lebih murah, akan ada penyunatan pada beberapa fitur terutama pada bagian interior seperti sistem infotainment touchscreen dan instrument cluster digital.
Kapan masuk ke Indonesia? Menurut pihak Datsun Indonesia menytakan bahwa untuk saat ini pihaknya belum ada rencana untuk memboyong Datsun Redi-Go ke Indonesia, karena masih mempelajari pasar dan juga mengatur strategi apakah mobil ini cocok di Indonesia.
Selain itu Datsun malah akan menghadirkan crossover terbaru mereka yaitu GO-Cross dengan spesifikasi mesin yang tidak jauh berbeda dengan Datsun GO maupun GO+ dan masuk dalam kategori LCGC.
Belum habis berita tentang crossover berbasis Honda Jazz yaitu Honda WR-V. Honda kembali kejutkan publik otomotif dunia dengan menghadirkan SUV terbaru yang di beri nama UR-V. Namun mobil ini hanya dijual untuk pasar China dan rencananya akan diperkenalkan pada event Beijing Motor Show 2016 pada bulan depan dan dilepas ke publik pada pada akhir tahun 2016.
Honda Concept D
Sebelumnya Honda UR-V ini pernah diperkenalkan dengan model konsep yang diberi nama "D". Honda UR-V diklaim memiliki fitur dan teknologi terbaru dari sisi keamanan. Modelnya yang terlihat gagah ini bisa jadi daya tarik untuk calon konsumen. Selain itu harganya diperkirakan diatas Honda CR-V yaitu berkisar antara 250 ribu - 425 ribu yuan atau setara dengan Rp. 511 juta - Rp. 869 juta.
Honda UR-V ini akan diproduksi di Beijing dan akan menjadi model SUV termahal dari Honda yang sebelumnya dipegang oleh Honda CR-V. Di China, SUV ini akan berhadapan dengan Ford Edge, Toyota Highlander, dan pendatang baru yang akan hadir yaitu Volkswagen CrossBlue.
Honda memang bekerjasama dengan Guanzhou, produsen otomotif asal China untuk Honda UR-V ini. Menurut info yang beredar, UR-V akan dibekali dengan dua pilihan mesin yaitu naturally aspirated 2.4 liter dan turbocharged 2.0 liter yang dikawinkan dengan transmisi otomatis 6 percepatan dengan sistem penggerak empat roda pada tipe tertingginya. Namun spesifikasi lengkapnya belum mendapat info resmi dari pihak Honda.
Spyshot UR-V SUV termahal Honda akhirnya terungkap juga, diambil dari laman website negeri China yaitu sohu.com terlihat UR-V sedang melakukan pengujian.
Bagian depan sekilas mirip dengan Honda Civic model terbaru, serta bagian belakang yang mengecil/ menurun terutama pada bagian atapnya. Sedangkan lampu depan besar dengan menggunakan LED yang cukup banyak.
Kapan nih masuk ke pasar Tanah Air? Sepertinya masih akan sangat lama untuk mengharapakan mobil SUV termahal dari Honda ini untuk mampir ke Indonesia. Karena mobil ini hanya untuk pasar China saja. Bisa saja 2019 atau 2020.
